Микропористая резина на основе хлоропренового каучука.
Прошел испытания на воспоменяемость UL 94 HF-1 (тестовый образец толщиной 2 мм)*, UL 94 V-0 (тестовый оьбразец 10 мм).
UL 94 ("Стандарт испытаний на воспламеняемость и противопожарную безопасность пластиковых материалов, использующихся в устройствах и системах") считается одной из наиболее общепринятых нормой для классификации пластмасс по огнестойкости. Этот стандарт определяет способность материала гореть или угасать после обработки пламенем. Согласно информации UL (Underwriters Laboratories Inc.) этот стандарт гармонизирован со стандартами IEC 60707, 60695-11-10 и 60695-11-20, а также ISO 9772 и 9773. Стандарт UL 94 определяет двенадцать (12) классификаций воспламеняемости. Эти классификации используются для описания характеристик горения материалов, которые получают опытным путем: контрольные образцы подвергают воздействию пламени в контролируемых лабораторных условиях. Классификации осуществляется по скорости горения, времени угасания, стойкости к образованию капель и по тому, горят ли капли.
*HF-1: время до прекращения горения после удаления источника пламени ≤ 2 c, время послесвечения образца ≤ 30 c; не допускается образование горящих капель.**V-0: самогашение в течение менее 10 секунд после удаления пламени; не допускается образование горящих капель
Испытание на огнестойкость Стандарт NF-F 16-101/88:
реакция на огонь - М2 (М0-М5)
классификация плотности дыма и токсичности - F3 (F0-F5)
показатель дымообразования - 44
кислородный индекс - 27,7% (LOI medium)
Целью настоящего стандарта является установление правил, касающихся выбора материалов в соответствии с их поведением при пожаре в отношении реакции на огонь, непрозрачности дыма и токсичность выделяемых газов. Настоящий стандарт применяется ко всем неметаллическим материалам, за исключением лакокрасочного покрытия, где они входят в состав пассажирских вагонов, кабин, фургонов, вагонов для наблюдения, вагонов и их прицепов, включая кабины водителей, где они существуют, а также кабины машинистов
Цены действительны при заказе от 15000 руб.
- Идёт загрузка...
Микропористая резина на основе хлоропренового каучука.
Прошел испытания на воспоменяемость UL 94 HF-1 (тестовый образец толщиной 2 мм)*, UL 94 V-0 (тестовый оьбразец 10 мм).
UL 94 ("Стандарт испытаний на воспламеняемость и противопожарную безопасность пластиковых материалов, использующихся в устройствах и системах") считается одной из наиболее общепринятых нормой для классификации пластмасс по огнестойкости. Этот стандарт определяет способность материала гореть или угасать после обработки пламенем. Согласно информации UL (Underwriters Laboratories Inc.) этот стандарт гармонизирован со стандартами IEC 60707, 60695-11-10 и 60695-11-20, а также ISO 9772 и 9773. Стандарт UL 94 определяет двенадцать (12) классификаций воспламеняемости. Эти классификации используются для описания характеристик горения материалов, которые получают опытным путем: контрольные образцы подвергают воздействию пламени в контролируемых лабораторных условиях. Классификации осуществляется по скорости горения, времени угасания, стойкости к образованию капель и по тому, горят ли капли.
*HF-1: время до прекращения горения после удаления источника пламени ≤ 2 c, время послесвечения образца ≤ 30 c; не допускается образование горящих капель.**V-0: самогашение в течение менее 10 секунд после удаления пламени; не допускается образование горящих капель
Испытание на огнестойкость Стандарт NF-F 16-101/88:
реакция на огонь - М2 (М0-М5)
классификация плотности дыма и токсичности - F3 (F0-F5)
показатель дымообразования - 44
кислородный индекс - 27,7% (LOI medium)
Целью настоящего стандарта является установление правил, касающихся выбора материалов в соответствии с их поведением при пожаре в отношении реакции на огонь, непрозрачности дыма и токсичность выделяемых газов. Настоящий стандарт применяется ко всем неметаллическим материалам, за исключением лакокрасочного покрытия, где они входят в состав пассажирских вагонов, кабин, фургонов, вагонов для наблюдения, вагонов и их прицепов, включая кабины водителей, где они существуют, а также кабины машинистов
